Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein perfekter Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort für den VW Bus erreicht.Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und HinterachseInnovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 2-teiliges Federn-System an der VorderachseDas zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.Bestehend aus: 2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse 2 x Federsystem für die Hinterachse 2 x Koppelstange Verstellschlüsselsetinkl. §19.3 Teilegutachten Lieferbar ab Februar 2021
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für inkl. ABS Sensor AnschlußBMW 3er Serie Coupe, Typ E30exkl. iX, M3 ModelleBaujahr 1982 - 1991BMW 3er Serie Limousine, Typ E30 exkl. iX, M3 ModelleBaujahr 1982 - 1991VA Last: 865kgHA Last: 1000kgVerstellelement sitzt unterhalb der Feder
Hinterachse:
Mehrlenker HA
|
Klemmendurchmesser:
50mm
|
Uniball Sturzdomlager:
ohne Uniball Sturzdomlager
Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein perfekter Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort für den VW Bus erreicht.Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und HinterachseInnovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 2-teiliges Federn-System an der VorderachseDas zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.Bestehend aus: 2 x einstellbare Unibal-Domlager 2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse 2 x Koppelstange Verstellschlüsselsetinkl. §19.3 Teilegutachten bis 1000 kg HA Last
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für inkl. ABS Sensor AnschlußBMW 3er Serie Cabriolet, Typ E30 Baujahr 1986 - 1993BMW 3er Serie Touring, Typ E30 Baujahr 1987 - 1994VA Last: 865kgHA Last: 1000kgVerstellelement sitzt unterhalb der Feder
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für Seat Toledo I Typ 1L, Baujahr 1991 - 1999VW Golf III Typ 1H/1HXO, Baujahr 1991 - 1997 VW Golf III+IV Cabriolet Typ 1E/1EXO, Baujahr 1993 - 2002VW Vento Typ 1H, Baujahr 1991 - 1998exkl. Syncro und VariantVA Last: 930kgHA Last: 820kg
TA Technix GewindefahrwerkVerstellelement sitzt oberhalb der Feder passend für:VW Transporter T5+T6 , -Bus, -Kasten, -Pritsche, T5+6 Multivan, Typ 7H_, 7J_inkl. 4MotionBaujahr 2003 - 2019 maximale Vorderachslast: 1710kgmaximale Hinterachslast: 1300kgZulassung:Eintragung per Sonderabnahme, HA muss abgelastet werden.Die Freigänigkeit der Räder-/ Reifen zum Federbein sollte mindestens 5mm betragen. Ist das Abstandmaß geringer so muß der Mindestabstand durch eine geeignete Maßnahme hergestellt werden.Bei Verwendung serienmäßiger Rad-/ Reifenkombinationen sind deshalb handelsübliche Distanzscheiben (Spurverbreiterungen) erforderlich.Hersteller:passend für VWModell:Transporter T5 / T6Typ: 7HM, 7HMA, 7HC, 7HCA, 7HK, 7HKXO, 7JOBaujahr: 2003 - 2019VA Last: 1750 kgHA Last: 1720 kgAusführung:Modelle deren Federbeine in das Radlagergehäuse gesteckt werden
Bestehend aus:2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse Verstellschlüsselset
Abgebildetes Fahrzeug: Audi A4 B8 2.0TDI Frontantrieb
Restgewinde:
Vorderachse 6cm
Hinterachse 2cm
Tieferlegungsbereich 40 bis 70mm* vorne und hinten einstellbar , aber
sportlich-komfortables Fahrverhalten, bei gleichzeitiger Minimierung der
Seitenneigung, Nick- und Wankbewegung. Typisch geniale Bilstein
Abstimmung !
Bei serienm. elektron. DCC Fahrwerk muss dies jedoch fachgerecht stillgelegt werden !
*Bei California Wohnmobilen kann durch den schweren Ausbau im Heck der
Verstellbereich etwas tiefer ausfallen um das werksseitige tiefer
stehende Heck wieder auszugleichen.
Hinterachse:
Verbundlenker HA
|
Klemmendurchmesser:
55mm
|
Uniball Sturzdomlager:
mit Uniball Sturzdomlager
Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein perfekter Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort für den VW Bus erreicht.Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und HinterachseInnovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 2-teiliges Federn-System an der VorderachseDas zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.Bestehend aus: 2 x einstellbare Unibal-Domlager 2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse 2 x Koppelstange Verstellschlüsselsetinkl. §19.3 Teilegutachten bis 1000 kg HA Last
Hinweis: Der Verkauf erfolgt nur in Verbindung mit einer Montage in unserer Werkstatt vor Ort.
Wie das normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF Gewindefahrwerk mit den roten
Stossdämpfern, komplett höhenverstellbares VW T5 T6 T6.1 Gewindefahrwerk
mit extra tiefer Auslegung . Bei sehr schweren T5 und T6 in der tiefen
Einstellungen kann man jedoch auf schlechten Strassen nicht den gleichen
Komfort erwarten wie bei dem TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus
GEWINDEFAHRWERK und muss hier Komfort Abstriche machen. Aber wir
jammern hier auf sehr hohem Niveau ! Wer auf maximalen Komfort bei
Tieferlegungsfahrwerken mehr Wert legt als auf stärkere Tiefe, greift
besser zu dem TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus
GEWINDEFAHRWERK. Mit von Eibach Deutschland nur für uns entwickelt und
produzierten Eibach Federn mit bestmöglicher Haltbarkeit,
Setzfestigkeit und einer Abstimmung, welche die Seitenneigung reduziert .
Hinterachse mit bewährter mechanischer Zugstufenverstellung im
ausgebauten Zustand für eine für eine vorherige oder nachträgliche
Anpassung .
Aber als +plus Variante :
+plus an der Vorderachse mit Verstellrad zur externen Rebound Härteverstellung im eingebautem Zustand !
Damit kann auch nach der Montage der Vorderachsfederbeine ,im
eingebautem Zustand von oben die Abstimmung individuell nach seinen
Wünschen eingestellt werden !
+plus KONI´s stärkere
Ausstattung inkl. stärkere + andere Gas-Befüllung für dauerhaft
perfektes Handling der schweren Busse auch bei dauerhafter
Maximal-Anforderung
+plus Teflon-beschichtete Kolbenstange und Teflon-beschichtete Kolbenstangenführung für nochmals sensitiveres Ansprechen der DämpferHöhenverstellbar von ca. -50mm bis 90mm an Vorder-und Hinterachse.
Bestehend aus:2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse Verstellschlüsselset
Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein perfekter Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort für den VW Bus erreicht.Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und HinterachseInnovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 2-teiliges Federn-System an der VorderachseDas zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.Bestehend aus: 2 x einstellbare Unibal-Domlager 2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse 2 x Koppelstange Verstellschlüsselsetinkl. §19.3 Teilegutachten bis 1000 kg HA Last
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für:VW Corrado Typ 53i, Baujahr 1988 - 1995VW Golf II Typ 19E, Baujahr 1983 - 1991VW Jetta II Typ 19E, Baujahr 1983 - 1991exkl. Syncro maximale Vorderachslast: 930kgmaximale Hinterachslast: 740kgZulassung:Inkl. Teilegutachten (§19.3).Die Freigänigkeit der Räder-/ Reifen zum Federbein sollte mindestens 5mm betragen. Ist das Abstandmaß geringer so muß der Mindestabstand durch eine geeignete Maßnahme hergestellt werden.Bei Verwendung serienmäßiger Rad-/ Reifenkombinationen sind deshalb handelsübliche Distanzscheiben (Spurverbreiterungen) erforderlich.Hersteller:passend für VWModell:Corrado/Golf II/Jetta IITyp:Corrado, Typ 53I, Golf II , Typ 19E, Jetta II, Typ 19EBaujahr:1984 -1995VA Last:930 kgHA Last:740 kgAusführung: ohne Syncro
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für Audi Audi A6 Limousine, Typ 4F, C6Audi A6 Avant, Typ 4F, C6inkl. Quattro, S6, Modelle ohne LuftfederungBaujahr 2004 - 2011VA Last: 1200 kgHA Last: 1355 kgVerstellelement sitzt oberhalb der Feder
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für BMWBMW 3er Serie Cabriolet, Typ E36exkl. M3Baujahr 1993 - 1999BMW 3er Serie Touring, Typ E36Baujahr 1995 - 1999VA Last: 890kgHA Last: 1115kgVerstellelement sitzt oberhalb der Feder
Hinterachse:
Verbundlenker HA
|
Klemmendurchmesser:
55mm
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Uniball Sturzdomlager:
ohne Uniball Sturzdomlager
Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein perfekter Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort für den VW Bus erreicht.Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und HinterachseInnovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 2-teiliges Federn-System an der VorderachseDas zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.Bestehend aus: 2 x einstellbare Unibal-Domlager 2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse 2 x Koppelstange Verstellschlüsselsetinkl. §19.3 Teilegutachten bis 1000 kg HA Last
Bestehend aus:2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse Verstellschlüsselset
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für Audi / Seat / Skoda / Volkswagen inkl. Tieferlegungs - Domlager Set Audi A2 Typ 8Z, Baujahr 2000 - 08.2005nicht 1.2 TDI Motorcode ANYSeat Ibiza III, Typ 6L, Baujahr 2002 - 2009Skoda Fabia, Typ 6Y, Baujahr 1999 - 2007Skoda Fabia II, Typ 5J, Baujahr 2007 - 2014VW Fox, Typ 5Z, Baujahr 2005 - 2008VW Polo, Typ 9N, Baujahr 2001 - 2012VA Last: 960kgHA Last: 840kgVerstellelement sitzt unterhalb der FederHinweis:Durch die geringere Bauhöhe der Domlagerergibt sich zusätzliche Tieferlegungvon ca.10mm
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für BMW 3er Serie Typ E46 Limousine + Coupe + Compactohne M3 + xi ModelleBaujahr 1998 - 2007VA Last: 1000kgHA Last: 1215kgVerstellelement sitzt unterhalb der Feder
Bestehend aus:2 x fahrzeugspezifische, extra kurze Gewindefederbeine mit zweiteiligem Rennfedersystem für die Vorderachse 2 x fahrzeugspezifische, gekürzte Stoßdämpfer für die Hinterachse zweiteiliges Rennfedersystem für die Hinterachse Verstellschlüsselset
Abgebildetes Fahrzeug: Audi A4 B8 2.0TDI Frontantrieb
Restgewinde:
Vorderachse 6cm
Hinterachse 2cm
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für Audi / Seat / Skoda / Volkswagen Audi A1 inkl. Sportback Typ 8X, Baujahr 05.2010 - ohne Quattro+S1Seat Ibiza IV, Typ 6J, Baujahr 03.2008 - 2017Skoda Fabia III, Typ 5J Baujahr 2015 -VW Polo 6R, Typ 6R, Baujahr 06.2009 - 2017VA Last: 960kgHA Last: 840kgVerstellelement sitzt unterhalb der Feder
TA Technix Gewindefahrwerk - Deep Version passend für BMWBMW 3er Serie Cabriolet, Typ E36exkl. M3Baujahr 1993 - 1999BMW 3er Serie Touring, Typ E36Baujahr 1995 - 1999VA Last: 890kgHA Last: 1115kgVerstellelement sitzt oberhalb der Feder
539,00 €*
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